화이트맨 공군기지
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1. 개요
화이트맨 공군기지는 미국 미주리주 세달리아에 위치한 공군 기지이다. 1942년 세달리아 글라이더 기지로 개장하여, 제2차 세계 대전 중 훈련 기지로 사용되었다. 이후 세달리아 육군 비행장, 세달리아 공군 보조 비행장, 세달리아 공군 기지로 개칭되었으며, 1955년 조지 A. 화이트먼 2등 중위를 기려 현재의 이름으로 변경되었다. 냉전 시대에는 미니트맨 대륙간 탄도 미사일 기지로 운영되었으며, 1990년대 초반 B-2 스피릿 폭격기 기지로 전환되었다. 현재 제509폭격비행단, 제442전투항공단 등 다양한 부대가 주둔하고 있으며, B-2 폭격기, A-10 썬더볼트 II, MQ-9 리퍼 등 다양한 항공기를 운용한다.
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| 화이트맨 공군기지 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 위치 | 노브 노스터, 미주리주 |
| 국가 | 미국 |
| 소유 | 미국 국방부 |
| 운영 | 미국 공군 |
| 관할 | 공군 지구권 타격 사령부 (AFGSC) |
| 개방 여부 | 비공개 |
| 건설 시작 | 1942년 (세달리아 글라이더 기지로) |
| 사용 시작 | 1942년 – 현재 |
| 상태 | 운영 중 |
| 현재 사령관 | 대령 키스 J. 버틀러 |
| 주둔 부대 | 제509폭격항공단 (주둔) |
| 웹사이트 | www.whiteman.af.mil |
| 비행장 정보 | |
| IATA 코드 | SZL |
| ICAO 코드 | KSZL |
| FAA LID | SZL |
| WMO | 724467 |
| 고도 | 265.4 m |
| 활주로 1 번호 | 01/19 |
| 활주로 1 길이 | 3779.5 m |
| 활주로 1 표면 | 콘크리트 |
2. 역사
1942년 미국 육군 항공대는 세달리아 글라이더 기지를 건설했다. 1955년 12월 3일, 진주만 공격에서 전사한 조지 A. 화이트먼 소위를 기리기 위해 세달리아 공군 기지에서 '''화이트맨 공군 기지'''로 이름이 변경되었다.[22]
1963년, 폭격기 기지에서 대륙간 탄도 미사일(ICBM) 기지로 임무가 바뀌면서, 미니트맨 ICBM 150발이 지하 사일로에 배치되었다. 1964년 6월, 6천만 달러(4.6억달러, 6170억원)를 들여 지하 사일로 공사를 완료했다. 핵폭발 시 연쇄 폭발을 막기 위해 각 사일로는 3마일(약 4.83km) 간격으로 건설되었다. 150개 지하 사일로 건설에는 10,000 제곱마일(약 25899.75km2)의 부지가 필요했다. 1963년 2월 1일, 전략공군사령부는 화이트맨 공군 기지에 제351전략미사일단을 창설하고, 지하 발사 통제 센터 15개를 설치했다. 1966년에는 미니트맨 I 미사일이 미니트맨 II 미사일로 교체되었다.
1991년, 스타트 I 조약에 따라 1995년 미니트맨 미사일 기지가 폐쇄되고 다시 폭격기 기지로 임무가 변경되었다. 15개의 지하 발사 통제 센터 중 오스카-1은 박물관으로 사용되고 있다.[8]
2016년 현재, 다수의 ICBM 지하 사일로가 폐쇄되었고, 와이오밍주 프랜시스 E. 워렌 공군기지, 노스다코타주 미놋 공군기지, 몬태나주 맘스트롬 공군기지에 450개의 미니트맨 미사일이 실전 배치되어 있다.
2. 1. 제2차 세계 대전 (1942-1945)
1942년 미국 육군 항공대는 현재 기지 부지를 WACO 글라이더 조종사 훈련 기지인 세달리아 글라이더 기지로 선정했다. 1942년 5월, 건설 노동자들은 현지인들에게 흙의 색깔 때문에 "블루 플랫"으로 알려진 지역에 새로운 공군 기지를 위한 철도 지선을 건설하기 시작했다. 새로운 철도 노선은 미주리 퍼시픽 철도에서 건설했다. 기지는 1942년 8월 6일에 공식적으로 개장했으며, 1942년 11월 12일에 세달리아 육군 비행장으로 이름이 변경되었다.[22]제2차 세계 대전 종전 후, 비행장 운영은 쇠퇴했고 많은 건물이 버려졌다. 1947년 12월, 기지는 비활성 상태로 전환되었다.[23]
2. 2. 냉전 시대 (1951-1991)
1951년 8월, 기지는 세달리아 공군기지로 이름이 변경되었는데, 이는 당시 미국 공군의 최신 군사 서비스 부서에 속했기 때문이다.[4]1952년 10월, 기지는 제340 폭격 비행단으로 이관되었다. 1942년에 건설된 활주로와 기타 기지 시설이 개선되었고, 전략 공군 사령부(SAC)는 기지에 보잉 B-47 스트래토젯과 보잉 KC-97 스트래토프레이터를 운용하는 비행대대를 배치할 계획을 세웠다. 1954년 3월에 첫 번째 B-47이 기지에 착륙했다.[5]
1955년 12월 3일, 기지는 진주만 공격 당시 벨로스 공군 기지에서 이륙하려다 사망한 육군 항공대 조종사 조지 A. 화이트먼 2등 중위를 기리기 위해 화이트맨 공군기지로 개명되었다. 화이트먼은 미주리 주 롱우드에서 태어났으며, 기지에서 20마일 이내 거리에 있는 미주리 주 세달리아의 스미스-코튼 고등학교를 졸업했다.[4]
1963년, 화이트맨 공군 기지는 폭격기 기지에서 미사일 기지로 전환되었다. 전략 공군 사령부(SAC)는 2월 1일 화이트맨 기지에서 제351전략미사일비행단을 발족시켰다. 9월 1일, B-47 및 KC-97 항공기를 퇴역시킨 후, 제340폭격비행단의 잔여 부대는 텍사스 버그스트롬 공군 기지로 이전되어, 해체된 제4130전략비행단의 B-52 Stratofortress 및 KC-135 Stratotanker 자산을 인수했다.
화이트맨 공군 기지의 폭격기 기지에서 미사일 기지로의 전환은 대규모 군사 건설(MILCON) 프로젝트를 필요로 했다. 지하 발사 시설 및 15개의 발사 통제 센터를 위한 공간을 만들기 위해 867,000 입방 야드의 흙과 암석을 굴착했다. 168,000 야드의 콘크리트, 25,355톤의 철근, 15,120톤의 구조용 강철이 이 작업에 사용되었으며, 광대한 지하 기지 간 케이블 네트워크가 설치되었다.
제351비행단은 최대 4300마일 떨어진 목표물을 타격할 수 있는 ICBM인 LGM-30 Minuteman 무기 시스템을 사용했다. 1960년대 중반, 미사일 사거리가 증가하고 향상된 유도 시스템을 갖춘 ICBM인 미니트맨 II를 위해 미니트맨 I 미사일을 교체했다.
1980년대에 화이트맨 공군 기지는 여성으로만 구성된 최초의 미니트맨 미사일 승무원을 배치한 미사일 기지가 되었으며, 최초의 남녀 혼성 미니트맨 승무원도 배치했다.
제351미사일비행단과 미니트맨 II ICBM 3개 비행대는 미니트맨 II의 계획된 단계적 폐지에 따라 1995년 7월 31일에 해체되었다.
2. 3. 냉전 이후 (1991-현재)
1991년 미국과 소련 간에 체결된 스타트 I 조약에 따라, 1995년 미니트맨 미사일 기지가 폐쇄되고 다시 폭격기 기지로 임무가 변경되었다. 15개의 지하 발사 통제 센터 중에 오스카-1은 박물관으로 사용 중이다.[8]1986년 레이캬비크 정상 회담에서 미국 대통령 로널드 레이건과 소련 서기장 미하일 고르바초프는 INF 조약과 START I을 통해 핵무기 감축에 합의했다. 이는 화이트맨의 미니트맨 II 시스템의 점진적 폐지로 이어졌고 기지의 미래에 의문을 제기했다. 1987년 1월 5일, 아이크 스켈턴 미국 하원 의원은 미주리주 제4선거구를 대표하여 화이트맨 공군 기지가 결국 B-2 스피릿으로 명명될 미국 공군의 신형 첨단 기술 폭격기의 본거지가 될 것이라고 발표했다.[8]
1988년 11월 30일, 전략공군사령부(SAC)는 509 폭격 비행단이 FB-111과 KC-135 항공기를 매각하고, BRAC에 따라 공군 방위군 기지로 재조정되던 당시 본부였던 뉴햄프셔주 피스 공군 기지에서 이전하여 미국의 첫 번째 작전 B-2 폭격기 부대가 될 것이라고 발표했다. 1993년 12월 17일, 화이트맨 공군 기지의 첫 번째 B-2가 기지 활주로에 착륙했다.[9] 총 21대의 B-2가 생산되었으며, 이 중 20대가 여전히 운용 중이다. 20대 모두 화이트맨 공군 기지에 배치되어 있다.[10]
1994년 4월 1일, 공군 예비 사령부의 제442 전투 비행단은 A-10 썬더볼트 II 항공기를 가지고 화이트맨 공군 기지로 이전하여, BRAC에 따라 이전 본부였던 미주리주 리처드-게바우어 공군 기지가 폐쇄된 후 화이트맨 공군 기지의 세입자 사령부가 되었다.
2022년 12월 10일, B-2 폭격기가 착륙 시 화재를 일으켜 수일간 활주로 사용이 불가능하게 되었다.[24]
2023년 5월, 공군이 발표한 화이트먼 공군 기지 사진에 신형 GBU-57이 찍힌 것이 드러났다. GBU-57은 B-2 폭격기에서 투하되는 대형 관통 폭탄이며, AP통신은 시기적으로 이란의 지하 시설을 표적으로 하는 것이라고 보도했다.[25]
3. 주둔 부대
화이트맨 공군기지에는 다양한 부대가 주둔하고 있으며, 이들은 각기 다른 상위 부대에 소속되어 임무를 수행한다. 특히, 지리적으로 분리된 부대(GSU)는 화이트맨 기지에 주둔하지만, 다른 위치에 있는 상위 부대의 지휘를 받는다.
| 상위 부대 | 예하 부대 | 비고 |
|---|---|---|
| 제8공군 | ||
| 제12공군 | GSU | |
| 미국 공군 전투 센터 | GSU | |
| 제10공군 | ||
| 미주리 공군 주 방위군 | ||
| 제35보병사단 | GSU | |
| 미 해군 원정 전투 사령부 |
3. 1. 미국 공군
화이트맨 공군기지는 여러 부대가 주둔하고 있는 복합적인 기지이다.'''공군 지구 타격 사령부(AFGSC)''' 예하 부대는 다음과 같다.
제13폭격비행대대 – B-2A 스피릿, T-38A 탈론
제393폭격비행대대 – B-2A 스피릿
제509작전 지원 비행대대
제509항공기 정비 비행대대
제509정비작전 비행대대
제509정비 비행대대
제509탄약 비행대대
제509토목공병 비행대대
제509통신 비행대대
제509계약 비행대대
제509전력 지원 비행대대
제509군수 지원 비행대대
제509헌병 비행대대
'''공군 전투 사령부(ACC)''' 예하 부대는 다음과 같다.
- 제12공군
- * 제432비행단 / 제432공군 원정 비행단
- **제25공격단
제20공격비행대대 (GSU) – MQ-9A 리퍼[17]
- 미국 공군 전쟁 센터
- * 제53비행단
- **제53시험평가단
제72시험평가비행대대 (GSU) – B-2A 스피릿[18]
- * 제57비행단
- **미 공군 무기 학교
제325무기 비행대대 (GSU) – B-2A 스피릿[18]
'''공군 예비군 사령부(AFRC)''' 예하 부대는 다음과 같다.
제303전투비행대대 – A-10C 선더볼트 II
제442작전 지원 비행대대
- ** 제442정비단
제442항공기 정비 비행대대
제442정비작전 비행대대
제442정비 비행대대
- ** 제442임무 지원단
제442토목공병 비행대대
제442통신 비행대대
제442전력 지원 비행대대
제442군수 지원 비행대대
제442헌병 비행대대
- ** 제442의무 비행대대
'''공군 주 방위군(ANG)''' 예하 부대는 다음과 같다.
제110폭격비행대대 – B-2A 스피릿
제131작전 지원 비행대대
- ** 제131정비단
제131항공기 정비 비행대대
제131정비 비행대대
제131정비작전 비행대대
- ** 제131의무단
- ** 제131임무 지원단
제131토목공병 비행대대
제131통신 비행대대
제131계약 비행대대
제131전력 지원 비행대대
제131군수 지원 비행대대
제231토목공병 비행대대
제239전투 통신 비행대대
3. 2. 미국 육군
미주리 육군 주 방위군 예하 부대는 다음과 같다.제1대대 (GSU) – AH-64 아파치
3. 3. 미국 해군
해군 원정 전투 사령부 예하 부대는 다음과 같다.[34]참조
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